而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，宗庆追悼现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、后追国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、后追人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。如果GPT-4是100分的话，现场GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，队伍我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。张志伟：米长周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。我认为，宗庆追悼大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

其次，后追美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。Sora运用到的仍是已有的技术，现场只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，队伍而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

打个比方，米长现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，宗庆追悼将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号于2019年下水，后追是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，后追不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、现场宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，队伍MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，队伍并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。米长但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。